2. Umferð lokið!

Í gær var haldin önnur umferð íslandsmótsins í rally.

Staðan:

Grp. N:

1. Danni/Ásta

2. Siggi Bragi/Ísak

3. Jónbi/Boggi

 

2000 fl.

1. Doddi/Maggi

2. Gummi Hösk/Óli

3. Pétur/Heimir

 

Max1:

1. Pétur/Heimir

2. Simmi/Jón

3. Henning/Anna

 

Jeppar:

1. Himmi/Vignir

2. Gummi/Hörður

3. Steini/Þórður

 ___________________________________

 

SS-1 Lyngdalsheiði til Laugarvatns.

Allt sett í botn hjá okkur feðgum og komumst við að því að vélin sem var sett í síðustu tvö kvöldin fyrir keppni var að skila sínu. Eftir nokkur ,,oops-atvik" uppá heiðinni var komið að síðasta kaflanum á leiðinni, brekkan niður að laugarvatni. Flaggað var út örlítið neðar en venjan er og því höfðum við ekki nótur síðasta spölinn til að fara eftir. Síðan sáum við flaggið og settum allt í botn og ætluðum ekkert að bremsa fyrr en flaggið félli, sem reyndist síðan dýrkeypt, en eftir smá lautarferð og gróðursetningu stuðaratrésins fræga komum við að tímavarðarstöðinni, bálreiðir, vitandi að rallið væri búið fyrir okkur. En það tók Pétur bakari ekki í mál, Service-bíllinn hans var þarna og það var tekinn vatnskassinn og fleira smotterí úr þeim bíl og síðan kom service-liðið hans danna til hjálpar líka, þannig að við pabbi fórum bara að skipta um varadekk á meðan þessi tvö stórkostlegu service-lið sameinu krafta sína og endursmíðuðu framendann á bílnum á 30 mínútum.

 SS-2 Lyngdalsheiði að Þingvöllum.

Eftir að við kynntum corolluna fyrir barðinu við endann á Lyngdalsheiðnni í hina áttina áttum við von á að bíllinn væri allur skakkur og leiðinlegur, sem reyndist vera - en þó minna en við bjuggumst við, kom það okkur á óvart að ná besta tímanum í 2000- og 1600 flokki.

 SS-3 Tröllháls-Uxahryggir.

Við ákváðum að keyra þessa leið dálítið grimmt fyrst við vorum búnir að venjast því hvernig bíllinn lét, reyndar versnaði ástandið á bílnum enn meira fyrir þessa leið, en við slitum rónna sem heldur demparanum (hægra megin að framan) saman, sem þýddi að við gátum ekki tekið jumpin ákveðið, en sem betur fer var bara eitt hættulegt jump á þessari leið, og í rauninni öllu rallinu. En það er á rimlahliðinu á uxahryggjum. Aftur náðum við besta tímanum af eindrifsbílunum.

 SS-4 Uxahryggir-Tröllháls.

Gekk mjög vel hjá okkur, en helstu keppinautar okkar Pétur og Heimir sprengdu dekk þegar leiðin var aðeins hálfnuð, auk þess þurftu Eyjó og Dóri að hætta keppni með bilaða bensíndælu.

 SS-5 Lyngdalsheiði til Laugarvatns.

Byrjuðum eins hratt og við treystum ónýta demparanum til, en eftir u.þ.b. 4 mínútna akstur sprungu bæði dekkin vinstra megin á bílnum og við urðum að dóla í mark, töpuðum tæpum 2 mínútum á Pétur og Heimi.

 SS-6 Lyndgalsheiði að Þingvallum.

Þar sem servicinn (sem var með öll dekkinn okkar) var hinum megin við lyngdalsheiðina og við með 2 ónýt dekk (réttara sagt felgur) voru góð ráð dýr, við fengum eitt dekk frá Úlla á sunny-inum og síðan vorum við með eitt varadekk með okkur í skottinu, en fyrir mistök var sett gamalt og haugslitið kumho-dekk í skottið í staðinn fyrir nýtt maxsport dekk, þannig að við þurftum að setja það undir og gera okkur þá ólöglega í max-1 flokkinn . Við skiluðum okkur í mark og sigur í 2000 flokki var staðreynd. En við vorum dæmdir úr leik í 1600 flokknum eins og lög gerðu ráð fyrir.

 

Við feðgar þökkum fyrir æðislega keppni! Sérstaklega þeim liðum sem komu okkur til hjálpar eftir fyrstu leiðina

 

Hér má nálgast  video innan úr bílnum okkar í fyrstu ferðinni um leyngdalsheiðina:

Aðeins verið að máta kantana með bílnum 

Brekkan rétt fyrir sléttuna 

Valdi; svona á að gera þessa beygju 

Eins gott að það er bara refsing fyrir stikurnar í þrengingunum

Áts!